Kawasaki KLX 250 bisa jadi motor pendobrak vakumnya motor trail baru di Indonesia. Di balik rangkanya tersemat mesin silinder tunggal berkubikasi 249 cc, dengan pendinginan radiator. Mesin terebut mampu menghasilkan 24 hp yang disalurkan ke roda belakang oleh transmisi manual 6-speed. Menurut Kawasaki, motor ini punya bobot 124 kg. Bagi sebagian orang yang doyan nyinyir pasti bilang "Gila, berat amat." Tapi itu adalah angka yang wajar mengingat kapasitas mesinnya juga cukup besar. Body ramping layaknya motor trail jadi modal utama menaklukan medan berat, selain tentunya artukulasi suspensi yang panjang. Body ramping ini juga jadi andalan untuk melahap padatnya lalu lintas kota. Kaki depannya berbentuk telescopic up side down dengan diameter fork 43 mm. Sedangkan di belakang ditopang oleh konstruksi khas Kawasaki, Uni Trak dengan monoshock.